汽車配件用精密無縫管

工裝應適用性強，堅固可靠，使用前應清洗干凈，不能有油、銹等污物。裝爐將清洗、干燥過的汽車配件用精密無縫管(包括工裝)放入鹽槽內溫度均勻的地方；細長易變形的汽車配件用精密無縫管，宜垂直懸掛。由于硼砂鹽浴粘度大，汽車配件用精密無縫管入槽前，鹽浴應恒溫4h，并在預定溫度下充分攪拌溶液。樣品應放置在具有代表性的鹽浴中。

技術規范：精密汽車鋼管滲透溫度一般在850~1050℃中間，通常在850~950℃中間。保溫時間一般為3~6小時(視技術標準而定)。降溫。一般汽車精密鋼管在不立即淬火滲漏后空冷。操作注意事項在金屬滲滲過程中，應經常攪拌鹽浴，以使鹽浴溫度和成分均勻。

在連續作業過程中，應經常對汽車配件用精密無縫管(包括掛具)帶入的鹽水進行補充，鹽浴中鉻(釩、鈮、鈦)含量≥1.5%，金屬氧化物含量≤2%。如果鹽浴中的金屬氧化物超過規定標準，可加入適量的還原劑(與氧親合力大于Cr、V、Nb、Ti等金屬或化合物)進行調節。鹽浴時間過長應及時撈渣。在底部出現的沉渣，應在950℃以上空載保溫2~3h，然后降溫至850℃以下撈渣。

在汽車用精密光亮管滲金屬保溫完成后，滿足技術標準的汽車配件用精密無縫管立即淬火，其降溫形式由鋼種決定。當汽車配件用精密無縫管的淬火加熱溫度高于滲金屬溫度(如Cr12型冷作模具鋼)時，可在保溫完成后，隨爐內溫度升高至淬火溫度，均溫后立即淬火。當滲金屬溫度高于淬火溫度時，對需要較高的綜合機械性能和較大晶粒長度傾向的汽車配件用精密無縫管，應進行空冷(正火)和清洗后再加熱淬火。

無淬火標準的汽車配件用精密無縫管，在滲金屬完成后可空冷。四、汽車配件用精密無縫管滲后應及時清洗殘鹽(可用沸水沖洗)。五、需要再加熱淬火回火的滲金屬汽車傳動軸精密鋼管，其技術和設備請參閱前面文章。金屬被氧化為防滲層，后熱處理宜采用保護氣氛或真空爐加熱。氯化鹽浴爐不能對滲鈦后熱處理進行加熱，否則會破壞滲鈦層。六、為了防止汽車配件用精密無縫管表面氧化變色影響外觀，可在隨后進行機械或電解拋光。

品質檢查(1)外觀滲鉻：銀白色較均勻，無剝落、裂紋等缺陷；滲釩：淺黃色較均勻，鐵灰色較均勻，無剝落、裂紋等缺陷；滲鈮：金黃色較均勻，無剝落、裂紋等缺陷；滲鈦：銀灰色較均勻，無剝落、裂紋等缺陷。外貌可用肉眼或低倍鏡觀察。機械加工精密鋼管輕度氧化變色僅影響外觀，對其耐蝕性無明顯影響。